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东海新材料:一块“小肥肉”掀起新旧动能转换2021-01-26 00:04

本文摘要:随着新能源汽车的快速发展,动力电池行业也进入了自己的春天。但是,作为制作新能源电池外壳的基材,对生产技术的拒绝很严格,长期以来我国不能依赖进口。 2016年,烟台东海新材料有限公司(全称:东海新材料公司)经过多年的科研开发,发售了一系列新能源动力电池壳用铁镍恩耐蚀合金材料,成为国内仅次于的新能源电池壳基材供应商,产品很快占国内市场的40%,生产能力居全国第一,世界前三。小肥肉引起了新旧动能切换。

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随着新能源汽车的快速发展,动力电池行业也进入了自己的春天。但是,作为制作新能源电池外壳的基材,对生产技术的拒绝很严格,长期以来我国不能依赖进口。

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2016年,烟台东海新材料有限公司(全称:东海新材料公司)经过多年的科研开发,发售了一系列新能源动力电池壳用铁镍恩耐蚀合金材料,成为国内仅次于的新能源电池壳基材供应商,产品很快占国内市场的40%,生产能力居全国第一,世界前三。小肥肉引起了新旧动能切换。到2010年为止,我国生产新能源动力电池壳体用的铁镍恩耐蚀合金材料,全部进口,东海新材料公司会长宫东海说:国内还没有人能做到。

业内人士也说这是小肥肉,但技术门槛低,中小企业望而却步。大企业男人不能做。因为壳体材料市场的需求还太大。


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